MotorSport Vision (MSV) freut sich, bestätigen zu können, dass die zweite Phase des mehrere Millionen Euro teuren Sanierungsprogramms des Circuito de Navarra nun wie geplant in vollem Gange ist. Diese jüngste Reihe von Änderungen an der Rennstrecke im Norden Spaniens beinhaltet die bedeutendsten Verbesserungen am Streckenlayout in der Geschichte des Veranstaltungsortes.

Die wichtigste Änderung in dieser Phase der Arbeiten ist die Fertigstellung eines völlig neuen 4,3 km langen Layouts, das später im Sommer eröffnet wird. Die verbesserte Konfiguration umfasst eine zusätzliche Gerade unmittelbar nach Kurve 10, die als Teil einer 650 Meter langen Verlängerung direkt in eine neue Kurvenfolge mündet.

Als Kurve 11 wird derzeit eine schräge Haarnadel gebaut, die sowohl eine neue Herausforderung als auch eine zusätzliche Überholmöglichkeit bieten soll. Diese mündet in die neue Kurve 12 und in eine aufregende, völlig neue Hochgeschwindigkeits-Rechts-Links-Sequenz durch die Kurven 13 und 14, bevor sich das geänderte Layout in Kurve 15 mit der vorherigen Runde verbindet.

Die Verbesserungen an den aktualisierten Streckenabschnitten haben ebenfalls bereits begonnen, wobei die Sicherheitsvorkehrungen an die Anforderungen der neuen Kurven angepasst wurden. Dazu gehören neue Randsteine, neu gestaltete Auslaufzonen und verbesserte Schutz- und Sicherheitstechnologien in Form von Rangiersystemen und CCTV-Überwachung.

Die in Zusammenarbeit mit Driven International entwickelten Änderungen der zweiten Phase vervollständigen die Vision von MSV für ein schnelleres, flüssigeres Streckenlayout, das für diejenigen, die die Strecke auf zwei oder vier Rädern erleben, noch befriedigender sein wird. Dieser jüngste Teil des Projekts folgt auf die frühere Umwandlung der Kurven 5 und 6 in eine durchgängige Hochgeschwindigkeitskurve und die umfangreiche Erneuerung des Belags von zuvor holprigen Abschnitten.

Die zweite Phase der Arbeiten begann pünktlich, wie zuvor angekündigt, wobei MSV die Hochsommermonate nutzte, die in Spanien traditionell ruhig sind. Die Arbeiten laufen bereits seit Juni im Hintergrund, aber jetzt, wo die Strecke vollständig geschlossen ist, können die Arbeiten zur Fertigstellung des Streckenlayouts ernsthaft beginnen. Das jüngste Ultimate-Cup-Motorradrennen war die letzte Aktivität, die auf dem vorläufigen Layout der ersten Phase stattfand.

Die Wiedereröffnung der Rennstrecke ist für September geplant, bevor die Saison im Herbst mit einem umfangreichen Programm an Wettkämpfen abgeschlossen wird.