El circuito navarro está habilitado para celebrar carreras internacionales, nacionales y regionales, además de otras actividades. La pista de carreras presenta una combinación de tramos rápidos, lentos y más técnicos, y se inauguró originalmente en junio de 2010.

El cambio más significativo de la remodelación del circuito en 2024 fue la creación de un nuevo trazado sustancialmente revisado y mejorado, ampliando la configuración existente de 3,9 km a 4,3 km. Estos cambios han hecho que el circuito sea más rápido y fluido, y por tanto mucho más satisfactorio de pilotar y conducir. 

El edificio principal de boxes del circuito cuenta con 32 garajes extremadamente grandes (7 x 15 m) con Wifi, conexiones de TV y aseos, con 17 suites de hospitalidad justo encima para uso de equipos e invitados. Éstas pueden alojar de 35 a 40 personas y tienen vistas a la recta de salida/llegada y a la zona de pitlane. En la misma planta hay numerosas oficinas, una gran sala de briefing dedicada, un podio y un impresionante centro de prensa con capacidad para 150 personas. En la última planta del edificio principal de boxes hay una amplia terraza al aire libre que ofrece espectaculares vistas panorámicas del circuito, el paddock y el campo circundante.

La torre de control es un edificio emblemático del circuito. La planta baja y el primer piso están ocupados por el personal del circuito y una sala de control de carreras de primera clase. Las plantas segunda y tercera son salas VIP de 300 m² ideales para albergar eventos corporativos y hospitalidad los días de carreras. Tienen unas vistas increíbles de 360° y cada una puede albergar hasta 100 invitados.