El Circuito de Navarra forma parte del grupo MotorSport Vision (MSV) desde noviembre de 2022.

La instalación fue construida originalmente en 2009 con los más altos estándares por el Gobierno de Navarra, y ha estado operativa como sede de deportes de motor desde 2010.

El circuito posee una licencia de Grado 2 de la FIA y está construido según las normas de Grado B de la FIM, lo que garantiza que el recinto está autorizado para albergar diversas categorías de carreras sobre dos y cuatro ruedas hasta un nivel internacional.

El recinto ha acogido una serie de eventos automovilísticos de alto nivel, incluidas rondas del Campeonato GT de la FIA y del GT World Challenge Europe, además del Tour GT francés y el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA. Las clases de monoplazas de nivel nacional también han utilizado regularmente el recinto.

El circuito ha acogido a equipos de Fórmula 1 en el pasado, con McLaren presentando su MCL33 en el lugar en 2018, cuando Fernando Alonso condujo el coche por primera vez.

El circuito también ha albergado carreras de motociclismo de alto nivel, con la visita del Campeonato del Mundo de Superbikes por primera vez en 2021, con carreras ganadas por Toprak Razgatlioglu y Scott Redding.

El Campeonato Británico de Superbikes Bennetts también utiliza el recinto para las pruebas de pretemporada, y la serie celebró su primera ronda española con dos carreras para abrir la temporada en 2024.

El Campeonato de España de Superbikes (ESBK) también corre anualmente en el circuito.

El Circuito de Navarra se unió oficialmente a la cartera de MSV el 1 de noviembre de 2022. Tras probar el circuito al volante de un coche GT3 en enero de 2023, el director ejecutivo de MSV, Jonathan Palmer, concibió planes para un nuevo trazado que fuera más fluido y promoviera mayores oportunidades de adelantamiento. Estas obras de remodelación se completaron en dos fases.

La fase 1 se completó en abril de 2024, con un extenso reasfaltado y una curva 6 muy mejorada y reperfilada. La fase 2 se completó en septiembre de 2024, con una ampliación de 650 m del nuevo circuito que incluía las curvas 11 a 14 totalmente nuevas.

Otras mejoras incluyen una remodelación completa de las salas VIP, el restaurante del circuito y el control de carrera, junto con una revisión de la estética del recinto y una serie de mejoras en materia de seguridad. Puede leer más sobre la remodelación aquí.

La conclusión de este proyecto anuncia una nueva y emocionante era para el circuito, con el recinto modernizado listo para acoger un apretado calendario de eventos de carreras, días de pista, pruebas y otras actividades.

MSV, una empresa privada propiedad del ex piloto de Fórmula 1 Jonathan Palmer y Sir Peter Ogden, gestiona seis sedes de deportes de motor en el Reino Unido: Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton, Cadwell Park y Donington Park, mientras que el mundialmente conocido evento de hospitalidad corporativa PalmerSport tiene su sede en el Autódromo de Bedford de MSV. Para más información sobre MSV haga clic aquí.

La ambición de MSV es que el Circuito de Navarra se convierta en un circuito de éxito y admirado internacionalmente que atraiga a muchos nuevos clientes y visitantes. Su exitosa inversión de varios millones de euros refuerza esa promesa.