MotorSport Vision (MSV) se complace en confirmar que la segunda fase del multimillonario programa de remodelación del Circuito de Navarra ya está totalmente en marcha, tal y como estaba previsto. Esta última serie de cambios en el circuito, situado en el norte de España, incluye las mejoras más significativas en el trazado de la pista en la historia del recinto.

La alteración principal durante este periodo de obras es la finalización de un trazado totalmente nuevo de 4,3 km que se inaugurará a finales de este verano. La configuración mejorada incluye la adición de una recta inmediatamente después de la curva 10 que desemboca directamente en una nueva secuencia de curvas como parte de una ampliación de 650 metros.

Se está construyendo una horquilla peraltada como curva 11, que se ha diseñado tanto para añadir un nuevo desafío como para crear una oportunidad adicional de adelantamiento. Esto da salida a una nueva curva 12 y a una emocionante secuencia de alta velocidad derecha-izquierda totalmente nueva a través de las curvas 13 y 14 antes de que el trazado alterado se una a la vuelta anterior en la curva 15.

Las mejoras al por mayor de las secciones actualizadas de la pista también han comenzado, con la implementación de elementos de seguridad adaptados a los requisitos de las nuevas curvas. Esto incluye nuevos bordillos, zonas de escorrentía rediseñadas y tecnología de protección y seguridad mejorada en forma de sistemas de comisaría y cobertura de CCTV.

Diseñados en colaboración con Driven International, estos cambios de la segunda fase completarán la visión de MSV de un trazado de circuito más rápido y fluido que será más satisfactorio para quienes experimenten el recinto sobre dos o cuatro ruedas. Esta última parte del proyecto sigue a la anterior transformación de las curvas 5 y 6 en una curva continua de alta velocidad, y al extenso reasfaltado de secciones anteriormente bacheadas.

La segunda fase de las obras comenzó a tiempo, según el calendario anunciado previamente, con MSV aprovechando al máximo los meses de pleno verano, tradicionalmente tranquilos en España. Los trabajos han estado en marcha en un segundo plano desde junio, pero ahora que el circuito se ha cerrado por completo se puede empezar a trabajar en serio para completar el trazado del circuito. La reciente prueba de motociclismo Ultimate Cup fue la última actividad que tuvo lugar en el trazado provisional de la primera fase.

Está previsto que el circuito vuelva a abrir sus puertas en septiembre, antes de que un apretado programa de pruebas competitivas cierre la temporada en otoño.