La primera fase de la remodelación en dos fases del Circuito de Navarra para 2024 está a punto de finalizar, por lo que los eventos previstos para los días 16 y 17 de marzo podrán celebrarse. La finalización de este proyecto inicial garantizará que la sede de MotorSport Vision (MSV) en el norte de España esté totalmente preparada para los primeros meses de la temporada antes de la segunda fase de desarrollo, que tendrá lugar durante verano.

Entre los principales cambios realizados durante la primera fase del programa de mejora multimillonario, se incluye el rediseño completo de la curva 6 para convertirla en una curva ascendente, amplia y mucho más rápida. Los participantes en las jornadas de los días 16 y 17 de marzo serán los primeros en experimentar esta incorporación más fluida y rápida al trazado del circuito, antes de que comience la temporada de carreras con el Campeonato Británico Bennetts de Superbikes los días 20 y 21 de abril.

Las obras en esta parte del circuito están casi terminadas, zonas reasfaltadas y mejora de pianos y escapatorias. También se están acelerando los trabajos en los tramos anteriormente bacheados desde la línea de salida/llegada hasta la curva 2 y en la parte irregular de la curva 5, que se están renivelando con la última tecnología en fresado 3D.

Una parte importante de las obras de remodelación ha sido realizada por Obras Especiales, que actúa como contratista principal. Viaria y Samop, expertos en pavimentación de carreteras, han prestado apoyo adicional, garantizando que cada parte del proyecto se haya llevado a cabo por experimentados especialistas de alto nivel.

El proyecto ha sido dirigido por David Almazán Cruzado y la consultora multinacional de ingeniería EPTISA. Las modificaciones de la pista se han llevado a cabo de acuerdo con los planos diseñados por Driven International, y el ingeniero civil Dimitrios Gravanis ha supervisado el proyecto en sus últimos días.

La primera fase también ha incluido la construcción de nuevos puestos comisarios y vallas de seguridad. Las mejoras tecnológicas llevadas a cabo desde enero incluyen nuevos sistemas de cámaras de circuito cerrado de televisión y la instalación de paneles de señalización de banderas EM Motorsport homologados por la FIA y la FIM, un sistema de luces de salida y un panel informativo, que entrarán en funcionamiento a finales de este mes.

La fase 2 del proyecto, que consistirá en la creación de un nuevo trazado revisado y mejorado, ampliando la configuración actual de 3,9 km a 4,3 km, comenzará en julio y concluirá a finales de agosto.

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