Glenn Irwin mantuvo esta mañana (lunes) su posición al frente de los tiempos del Test Oficial R&G del Campeonato Británico de Superbikes Bennetts en el Circuito de Navarra, recortando 0.797s a su mejor tiempo de ayer para quedar 0.263s por delante de Danny Kent, del McAMS Racing Yamaha.
El dúo de cabeza fue capaz de sumergirse en los tiempos de 1m:44s por primera vez durante la prueba de esta mañana, situándose en cabeza a falta de la última sesión de la tarde, antes de regresar a las dos últimas pruebas del Reino Unido en Donington Park y Oulton Park.
John McPhee continuó con su impresionante debut terminando la mañana con el tercer mejor tiempo, mientras sigue familiarizándose con la MasterMac Honda de cara a su temporada de debut, a pesar de una caída en la curva nueve.
McPhee adelantó esta mañana a Tommy Bridewell, quien a su vez, a pesar de una caída en la curva 17, mantuvo a raya a su compañero de equipo en Honda Racing UK, Andrew Irwin, que completó los cinco primeros puestos.
Leon Haslam había rodado entre los tres primeros a primera hora de la mañana y terminó a mediodía con el sexto mejor tiempo en su adaptación al Moto Rápido Ducati Racing y en su regreso al fabricante italiano.
Charlie Nesbitt fue el sexto más rápido con la segunda de las Hondas MasterMac, con Rory Skinner completando los ocho primeros para Cheshire Mouldings Ducati. Fraser Roger fue el noveno más rápido, a pesar de la caída que sufrió el piloto de TAG Honda justo antes de la pausa para el almuerzo. Fue trasladado al centro médico con laceraciones en los dedos.
Peter Hickman completó el top ten para 8TEN Racing BMW Motorrad ya que junto con su compañero de equipo Davey Todd la pareja probó en especificación Superstock durante este primer Test Oficial R&G.
Campeonato Británico de Superbikes Bennetts, Prueba oficial R&G, Circuito de Navarra, Resultado de la sesión 3:
- Glenn Irwin (Hager PBM Ducati) 1m:44.527s
- Danny Kent (McAMS Racing Yamaha) +0.263s
- John McPhee (MasterMac Honda) +1.191s
- Tommy Bridewell (Honda Racing UK) +1.255s
- Andrew Irwin (Honda Racing UK) +1.263s
- Leon Haslam (Moto Rapido Ducati Racing) +1.331s
- Charlie Nesbitt (MasterMac Honda) +1.405s
- Rory Skinner (Cheshire Mouldings Ducati) +1.450s
- Fraser Rogers (TAG Honda) +1.511s
- Peter Hickman (8TEN Racing BMW Motorrad) +1.587s
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