À propos de MSV
MotorSport Vision (MSV) est une société privée britannique détenue par le directeur général et ancien pilote de Formule 1, Jonathan Palmer. Jonathan Palmer et Sir Peter Ogden. Il s'agit du plus grand exploitant de circuits automobiles d'Europe, avec six sites au Royaume-Uni et un en Espagne. Des projets supplémentaires sont en cours pour créer un circuit écologique autonome dans le nord-est de la France.
Les nombreuses activités connexes de MSV comprennent la gestion du British Superbike et Championnats GB3et la société de renommée mondiale PalmerSport de renommée mondiale, qui se déroule sur son Bedford Autodrome de Bedford.
MotorSport Vision a été fondée par Jonathan Palmer, John Britten et Sir Peter Ogden, et la société a acheté un certain nombre de circuits de course bien connus au Royaume-Uni en 2004 : Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton et Cadwell Park. Cadwell Park.
Les travaux et les investissements visant à moderniser les pistes ont commencé immédiatement, avec d'importantes mises à niveau sur tous les sites et dans la plupart des aspects de l'entreprise. Par la suite, les grandes courses internationales sont revenues à Brands Hatch avec une sélection large et variée d'événements se déroulant sur le site du Kent, notamment le championnat du monde des voitures de tourisme de la FIA, la coupe du monde de sport automobile A1GP et le DTM (voitures de tourisme allemandes). Le circuit continue d'accueillir des événements internationaux, dont l'Euro NASCAR, qui se déroule dans le Kent. American SpeedFest et GT World Challenge, en plus des festivals locaux tels que le Festival ItaliaLe circuit accueille également tous les grands championnats nationaux de course automobile, y compris les British Touring Cars, les Superbikes et les courses de camions.
Oulton Park, considéré comme le circuit le plus pittoresque du Royaume-Uni, a également été revitalisé et, sous la direction de MSV, de grands meetings ont prospéré sur le circuit du Cheshire, notamment le championnat britannique de voitures de tourisme, qui attire la plus grande foule du calendrier, les deux manches du championnat britannique de Superbike et le meeting Historic Gold Cup.
Snetterton a subi la transformation la plus complète, avec des améliorations importantes de la piste en 2011 pour créer une nouvelle section intérieure, qui a augmenté la longueur du circuit à 3 miles, et de nouvelles banques panoramiques pour les spectateurs, offrant aux fans des vues inégalées de l'action de course. Le Cadwell Park du Lincolnshire reste quant à lui une destination de choix pour les courses de moto dans le pays, avec une variété d'événements organisés sur la piste sinueuse. Son édition annuelle d'août du Bennetts British Superbike Championship (BSB) est souvent la manche la plus fréquentée.
En 2006, MSV a formé MotorSport Vision Racing (MSVR), qui offre au groupe MSV une capacité complète d'organisation de courses de voitures et de motos. Le club est fier d'offrir les plus hauts niveaux d'efficacité, de valeur et de plaisir à ses concurrents, et il organise toutes les courses automobiles internationales du groupe, tout en gérant plus de 20 championnats et séries. C'est également le club organisateur désigné pour la Formule E au Royaume-Uni. La division trackday de MotorSport Vision, MSV Trackdays (MSVT), créée la même année, s'est développée pour devenir l'un des plus grands opérateurs de trackday du Royaume-Uni, et organise des événements auto et moto pour tous les niveaux d'expérience, avec plus de 200 événements par an.
Le portefeuille de séries de courses de MSVR s'est élargi en 2008 pour inclure l'organisation du championnat britannique de Superbike. Championnat britannique de Superbikele championnat national de moto le plus important au monde. MSV détient à la fois les droits commerciaux et organisationnels de la série, qui a prospéré sous la direction de Jonathan Palmer et du directeur de la série, Stuart Higgs.
De 2009 à 2012, MSV a géré le championnat de Formule 2 de la FIA, une série internationale de monoplaces visant à offrir aux jeunes pilotes talentueux la possibilité de participer à des courses de haut niveau avec un budget compétitif. Le championnat pionnier BRDC Formula 4 a ensuite été créé à temps pour la saison 2013, permettant aux pilotes de faire leurs premiers pas dans le sport automobile dans un environnement abordable et équitable. Le championnat a évolué pour devenir le BRDC British F3 Championship peu avant le début de la saison 2016. Un nouveau look pour la saison 2021 a vu le championnat rebaptisé GB3. Un circuit d'alimentation du GB3, intitulé GB4a été lancé en 2022.
Le groupe MSV comprend également PalmerSportqui offre aux invités la possibilité de conduire jusqu'à leurs limites une collection de voitures de sport de haute performance et de voitures de course décapotables sur le complexe de circuits Bedford Autodrome de MSV, qui a ouvert ses portes en 1999.
En 2015, MSV a conclu l'achat en pleine propriété d'une ancienne base aérienne militaire importante à Couvron, dans le nord-est de la France. MSV prévoit de faire de ce site le premier circuit écologique autosuffisant au monde. L'accent sera mis sur les énergies renouvelables, et le site sera un leader mondial en matière de courses automobiles et d'activités automobiles progressistes et écologiques.
Début 2017, MSV a conclu un accord avec Kevin Wheatcroft, propriétaire et exploitant de Donington ParkMSV a conclu un accord avec Kevin Wheatcroft, propriétaire et exploitant de Donington Park, pour que MSV reprenne les activités du circuit et loue le domaine de Donington Park pour une durée initiale de 21 ans. Donington, qui accueillait à l'origine des courses de voitures de Grand Prix dans les années 1930, a été relancé par Tom Wheatcroft en 1977 et, comme Brands Hatch, a l'habitude d'accueillir des courses internationales majeures, notamment des Grands Prix de Formule 1 et de motocyclisme. En 2021, MSV a acheté le domaine de Donington Hall, qui comprend Donington Hall lui-même, l'ancien immeuble de bureaux Hastings House et le bâtiment des ateliers Lansdowne. MSV prévoit de transformer le hall classé Grade II* en un superbe hôtel de 49 chambres, dont l'ouverture est prévue au printemps 2026.
Plus récemment, MSV a poursuivi son expansion en Europe en reprenant l'exploitation du Circuito de Navarra dans le nord de l'Espagne. Le circuit a été intégré au groupe le 1er novembre 2022, et MSV a récemment réalisé un réaménagement majeur comprenant une extension de 650 mètres du circuit lui-même, un resurfaçage complet et une série d'autres améliorations.
